Wrench tal-impatt tal-ferrovija

Il-bolt tal-irqad YLB-850 tal-bolt tal-ferrovija idrawliċi tal-wrench joħroġ it-torque li jdur, u jirrealizza t-treġġigħ lura u d-deċellerazzjoni tat-torque li jdur permezz tal-klaċċ, ix-xaft tat-trasmissjoni, u l-irkaptu taċ-ċanfrin u l-mekkaniżmu ta 'deċellerazzjoni.

It-torque wara t-treġġigħ lura u d-deċellerazzjoni jiġi trasmess mix-xaft tal-konnessjoni mal-mekkaniżmu tal-forza tal-impatt bl-apparat tal-forza tal-ħażna tal-enerġija, u mbagħad il-ġewż fuq il-bolt jinħall u jissakkar mill-kmiem.

1. Manutenzjoni tal-Linja tal-Ferrovija:Użat għall-issikkar u t-tneħħija tal-boltijiet tal-irqad, it-titjib tal-effiċjenza tal-manutenzjoni.

2. Kostruzzjoni ta 'linja ġdida:Installa boltijiet ta 'rqad f'lottijiet, li jaċċelleraw il-progress tal-kostruzzjoni.

3. Operazzjonijiet ta 'swiċċ:Użat għal operazzjonijiet ta 'bolting fi strutturi kumplessi tal-binarji.

4. Żoni ristretti bħal pontijiet u mini:Ideali għal fuq - operazzjonijiet tas-sit bi spazju operattiv limitat.

5Taċċetta daqsijiet ta 'bolt minn M22 sa M27, li tiżgura kompatibilità wiesgħa.

1. It-torque statiku idrawliku reali jissikka l-ġewż, l-aġġustament stepless tat-torque li jissikka, u l-miter tat-torque juri b'mod intuwittiv il-valur tat-torque li jissikka. It-torque tal-ħruġ preċiż u kostanti jiżgura operazzjoni preċiża għall-issikkar tal-ġewż.

2. Teknoloġija brevettata tirrealizza l-għoli tal-issikkar tal-veloċità - fi torque baxx, u awtomatikament jaqleb għal torque għolja u veloċità baxxa meta t-torque tar-reżistenza tiżdied, sabiex il-wrench idrawliku jista 'joħroġ torque ta' l-issikkar akbar.

3. It-torque huwa intuwittivament muri u mdawwal bil-lejl, li huwa konvenjenti u effiċjenti.

4

1. Kontroll diġitali proprjetarju u disinn tat-teknoloġija tal-wiri, aġġustament faċli u intuwittiv;

2. L-issettjar tat-torque u l-wiri preċiż għal 1 nm, rilaxx awtomatiku u allarm meta jiġu ssettjati; Output tat-torque uniformi u eżattezza għolja tat-torque, partikolarment adattati għal ferroviji għoljin ta '{2}} veloċitajiet, linji ddedikati mill-passiġġieri, u kostruzzjoni u manutenzjoni tal-ferrovija b'rekwiżiti għoljin tat-torque;

3. Disinn idrawliku kompletament għal torque statiku, l-ebda impatt;

4. Torque Quddiem jilħaq 350 nm, li jissodisfa r-rekwiżiti tat-torque tal-kostruzzjoni tal-ferrovija kurrenti; It-torque b'lura jilħaq 850 nm, biżżejjed biex jinħallu l-boltijiet rusted;

5. Torque baxx, issikkar ta 'veloċità għolja; awtomatikament jaqleb għal torque għolja, trasmissjoni ta 'veloċità baxxa meta t-torque jiżdied;

6. Disinn ta 'sokit doppju għal effiċjenza għolja, li telimina l-ħtieġa li titneħħa kontinwament il-wrench' il quddiem u lura, u tnaqqas l-ammont ta 'xogħol tal-ħaddiema;

7. Enerġija elettrika u komponenti idrawliċi affidabbli minn manifatturi magħrufa, konsum baxx ta 'fjuwil, manutenzjoni minima, u manutenzjoni faċli;

8. Is-sokit għandu awto - mekkaniżmu ta 'qfil, li jiżgura s-sigurtà f'sitwazzjonijiet ta' emerġenza;

9. Is-sokit universali ddisinjat f'din il-magna jallinja awtomatikament fi żball ta 'ankraġġ ta' 15mm.