Karrettun tal-irfigħ tal-binarji tal-ferrovija YGL-5

Għajjien mill-ekwipaġġi li qed jitħabtu ma 'binarji tqal jew dawk li jorqdu l-konkrit? Tinsa metodi skaduti. Il-YGL - 5 Il-karrettun tal-irfigħ tal-ferrovija jagħti soluzzjonijiet tad-dinja reali - għall-ambjenti tal-binarji eżiġenti tal-lum. Il-vantaġġi tal-ferrovija dejjem aktar jiffaċċjaw komponenti itqal u skedi aktar stretti - Saffi ta 'tekniki tradizzjonali, ta' ħaddiema. Hawn kif din l-għodda tbiddel il-bilanċ:

1. Sforz ta 'Slash, Boost Output:Ħoss id-differenza istantanjament. L-idejn tagħna - Sistema tal-Gear Cranked tittratta lifts iebsa bla xkiel. Il-binarji li jiċċaqilqu, l-irqad tal-konkrit, jew il-punti tal-iswiċċ isir sorprendentement maniġġabbli, li jaqtgħu drastikament in-noll fiżiku fit-tim tiegħek waqt li tħaffef l-impjiegi. Xogħol inqas grunt, track aktar lest. Dik hija effiċjenza YGL-5.

2. Inġinerija fejn is-sigurtà u l-ebusija jaħbtu:Taħdem b'fiduċja ħdejn binarji ħajjin? Assolutament. Il-karrettun YGL - 5 Track Track tal-Ferrovija jinkorpora doppju - komponenti iżolati bħala standard - mhuwiex wara l-ħsieb. Iżda l-imħażen huma wkoll importanti. Kostruzzjoni ħafifa ma tfissirx fraġli; Jistennew prestazzjoni robusta bejn linji ewlenin, naħat delikati, għoljiet weqfin, u linji tal-foss messy. Sew jekk tkun qed taħdem xprun kwiet jew tiswija ta 'mainline kritika, l-istabbiltà hija mibnija.

3. Versatilità li tista 'sserraħ fuq kuljum:Għandek bżonn tiġbed irkaptu sa 25 - Meter? Immaniġġja ġonta tal-ferrovija eċċessiva jew assemblaġġ kumpless tal-punt tal-iswiċċ? Dan il-karrettun tal-irfigħ tal-binarji tal-ferrovija jadatta. Ħaddem solo wieħed għal impjiegi ta 'malajr, jew rabta multipli ta' unitajiet YGL-5 biex tittratta sfidi ikbar - tnaqqas in-numri tal-ekwipaġġ mingħajr ma tnaqqas il-progress. Huwa għalhekk li l-gruppi ta 'manutenzjoni mad-dinja kollha jafdawh bħala l-hardware tagħhom.

4. Fi kliem sempliċi:Il-karrettun tal-irfigħ tal-binarji tal-ferrovija YGL-5 ifisser li jsir aktar, aktar malajr u aktar sigur, b'inqas razza tal-muskoli. Mhuwiex biss tagħmir; Huwa xogħol aktar intelliġenti għal professjonisti tal-ferrovija li jitolbu tagħmir ippruvat u durabbli għat-tħin ta 'kuljum. Ara d-differenza li tagħmel fuq il-bidla li jmiss tal-gang tal-korsa tiegħek.

Speċifikazzjonijiet u Komponenti

Immaġini tal-prodott

Karatteristika	Deskrizzjoni
Tip ta 'sewqan	Manwal, idejn - cranked
Sistema tal-Gear	Tnejn - stadju dritta - Tnaqqis tal-irkaptu ċilindriku tas-snien
Insulazzjoni	Double - sistema ta 'vjaġġar iżolata
Użi ewlenin	Tneħħija tal-binarji, trattaturi tal-konkrit, punti ta 'swiċċ
Twaħħil	Push Rods, ktajjen kontra l-piż, cranks, klampi tal-ferrovija, ganċijiet tal-taljola, ktajjen tal-ganċ tal-irqad, woxers tal-ġewż
Kuxxinetti u gerijiet	6205, 6306 bearings; Z =18, Z =44 Gears
Kejbil	Φ7.7mm, 25 metru
Roti tal-ivvjaġġar	Φ170mm roti għal moviment stabbli

Mistoqsijiet frekwenti

M: Kif nopera l-YGL-5 mingħajr periklu?

A: Segwi l-idejn - struzzjonijiet tal-krank. Qatt toqgħod taħt tagħbijiet sospiżi. Tiżgura li l-ktajjen u l-ganċijiet huma assigurati. Uża karretti multipli għal binarji tqal jew punti ta 'swiċċ.

M: X'jista 'jneħħi l-YGL-5?

A: Il-YGL-5 jista 'jneħħi l-istandards u l-binarji tqal, l-irqad tal-konkrit, u l-punti tal-iswiċċ b'mod effiċjenti. Huwa adattat għal diversi kompiti ta 'manutenzjoni tal-binarji.

M: Kif inżomm il-karrettun?

A: Lubrikja l-irkapti, il-bearings, u l-fusien tat-taljola qabel kull bidla. Il-bearings huma pre - lubrikati u jdumu sa sena. Spezzjona l-ktajjen u l-ganċijiet regolarment.

M: Jistgħu jintużaw flimkien karretti multipli YGL-5?

A: Iva, 2-3 unitajiet jistgħu joperaw f'koordinazzjoni għal binarji tqal u punti ta 'swiċċ. Żomm dejjem spazjar ugwali u tħaddim sinkronizzat.