Ferrovija tat-tħin

Meta l-kwalità tal-binarji tibda tiżloq, skala sħiħa -Ferrovija tat-tħinJista 'jkun żejjed - speċjalment fil-mini, linji tal-metro, jew kurituri urbani stretti. Dak hu fejn tidħol is-CM - 4.7ⅱFerrovija tat-tħin, iżda mingħajr l-uġigħ ta 'ras loġistiku. Huwa mibni għall-ekwipaġġi li għandhom bżonn iwweldjati bla xkiel, ineħħu l-korrugazzjoni, u jirrestawraw il-profili tal-ferrovija malajr - u kwiet. Sew jekk qed iżżomm linja ta 'subway f'belt densa jew qed tagħmel xogħol matul il-lejl f'minna ventilata ħażin, is-CM-4.7ⅱ jagħtik mod aktar nadif u aktar intelliġenti biex iżżomm il-linji tal-ferrovija.

Magni tad-diżil - Magni tat-tħin li qatt ma kienu maħsuba għal spazji magħluqa. Meta ddaħħalhom f'mini jew żoni ta 'stazzjon, il-problemi jibdew jiġbru malajr:

• Dħaħen fi spazji ristretti: Il-livelli ta 'CO u NOx jiżdiedu malajr. OSHA (Sigurtà fuq il-post tax-xogħol u amministrazzjoni tas-saħħa) għandu limiti ta 'espożizzjoni stretti - Unitajiet tad-diżil spiss jaqbżuhom fi ftit minuti.
• Ħoss eċċessiv: Aktar minn 100 dB huwa komuni. Dan jirregola x-xogħol bil-lejl f'żoni residenzjali u f'ħafna sistemi tal-metro.
• Piż loġistiku: Daqs sħiħ -Ferrovija tat-tħinIs-setups jeħtieġu karozzi multipli, trakkijiet tal-fjuwil, u ħinijiet twal ta 'setup. Għal twieqi ta 'manutenzjoni qasira, dak mhux prattiku.
• Mhux permess taħt l-art: Ħafna awtoritajiet ta 'transitu issa jipprojbixxu magni tal-kombustjoni fil-mini (Uiclinji gwida).

Jekk qed tipprova tmexxi diesel - ibbażatFerrovija tat-tħinOperazzjoni f'belt jew netwerk taħt l-art, qed tiġġieled is-sistema - Mhux iżżommha.

Il-CM - 4.7ⅱ mhix biss għodda elettrika oħra - hija alternattiva aktar intelliġenti għal tradizzjonaliFerrovija tat-tħinSetups għal manutenzjoni mmirata. Hawn dak li jiddistingwih:

1. L-ebda emissjonijiet: Batterija - mħaddma, għalhekk hija sikura għal mini u sistemi ferrovjarji ta 'ġewwa.
2. Operazzjoni kwieta: Jimxi f'inqas minn jew daqs 75 dB - kwiet biżżejjed għal xogħol matul il-lejl fil-bliet.
3. Kumpatt u mobbli: Jiżen biss 28 kg. Persuna waħda tista 'tmexxiha bl-idejn u twaqqafha f'inqas minn 5 minuti.
4. L-ebda manutenzjoni tal-magna: L-ebda żejt, l-ebda filtri, l-ebda spark plugs - sempliċement iċċarġja u mur.
5. Għoli - tħin ta 'preċiżjoni: Jagħti riżultati konsistenti li jaqblu mal-kwalità ta 'akbarFerrovija tat-tħinSistemi fuq it-twittija tal-weldjatura u l-korrezzjoni tal-profil.

Il-CM - 4.7ⅱ huwa ddisinjat għal sfidi tal-ferrovija tad-dinja reali fejn sħiħFerrovija tat-tħinL-aċċess mhux possibbli:

• Linji tal-metro taħt l-art b'żero - rekwiżiti ta 'emissjoni
• Tħin bil-lejl fil-ħoss - żoni urbani sensittivi
• Mini b'ventilazzjoni ħażina jew aċċess limitat
• Swiċċ u żoni ta 'parteċipazzjoni fejn kbarFerrovija tat-tħinL-unitajiet ma jistgħux jimmanuvraw
• Weldjatura li tispiċċa wara l-iwweldjar bil-ferrovija - xogħol komuni fejn sħiħFerrovija tat-tħintkun żejda

Huwa jappoġġja piżijiet ferrovjarji minn 43kg / m sa 75kg / m u jidħol bla xkiel fil-flussi tax-xogħol ta 'manutenzjoni eżistenti.

Mhux dejjem għandek bżonn sħiħFerrovija tat-tħinbiex tiksebFerrovija tat-tħin- Riżultati ta 'livell. Il-CM - 4.7ⅱ jagħti preċiżjoni, konsistenza, u konformità - mingħajr il-ħoss, id-dħaħen, jew il-loġistika tas-sistemi tad-diżil. Mhuwiex sostitut għal kull xogħol, iżda għal manutenzjoni tal-ferrovija mmirata fil-mini, stazzjonijiet, u bliet, malajr qed issir il-go - għall-għodda għat-timijiet tal-ferrovija li jaħsbuha 'l quddiem.

Operazzjonijiet f'Singapore, Dubaj, u netwerks tal-metro Ċiniżi ewlenin diġà qed jużaw il-ferrovija tat-tħin CM-4.7ⅱ biex inaqqsu l-ħin ta 'waqfien u jibqgħu fi ħdan ir-regoli ambjentali.

👉 Ikkuntattjanagħal demo jew kwotazzjoni. Tgħallem aktar dwar l-approċċ tal-inġinerija tagħna fuqDwarnapaġna.

• Makkinarju tal-Ferrovija Qiangli - Sit Uffiċjali
• Dwar il-kumpanija tagħna
• Ikkuntattja
• Amministrazzjoni Federali tal-Ferroviji (FRA)
• Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC)
• Standards ta 'sigurtà tal-OSHA
• IEEE Xplore - Riċerka dwar l-Inġinerija tal-Ferrovija